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在线选型 · 9 大系列：
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缸筒内壁的裂纹很少凭空出现，多数从已有的缺陷起裂：加工留下的纵向划伤、锈蚀坑、密封件碎屑挤出的压痕，以及缸筒与端盖焊缝的热影响区。这些位置存在应力集中，在交变压力下逐步扩展，最终表现为缸筒渗油或突然开裂。识别时先看内壁的表面状态，用手触摸配合内窥镜观察，重点找沿轴向的细线、发黑的锈迹带和台阶状压痕。外壁可用磁粉或渗透检测，焊缝与油口附近是重点区域。裂纹与划伤的区别在于边缘：划伤边缘圆滑、底部有加工纹路，裂纹边缘尖锐、走向不规则，且往往在压力循环后变长。发现裂纹的缸筒不建议补焊后继续承压使用，因为热影响区会带来新的组织不均，修复后的疲劳寿命难以保证。日常预防更有效：控制油液清洁度、避免长期超压、减少空载高压憋压的时间。
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