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液压系统的污染控制靠过滤分工实现，通常设吸油、压力与回油三道过滤，各司其职。吸油过滤器保护液压泵免受大颗粒侵入，精度一般取 80~180 μm，压差不宜过大以免吸油不足；压力过滤器装在泵出口，保护比例阀、伺服阀等精密元件，精度常取 3~10 μm；回油过滤器拦截执行元件磨损产生的颗粒，是使用最频繁的一道。液压泵站设计中，回油过滤的精度往往决定整机清洁度的下限，滤芯压差报警后应及时更换。对清洁度要求高的液压站，可再加一路独立循环过滤，用旁路持续净化油箱油液。
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