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在线选型 · 9 大系列：
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缓冲的作用是在行程末端把运动部件的动能消耗掉，避免活塞撞击端盖。常见形式有圆柱形间隙缓冲、锥形缓冲、节流孔可调缓冲和单向阀加节流组合缓冲。间隙缓冲结构简单，靠活塞端部的凸台进入端盖凹槽形成环形间隙节流，缓冲效果随速度变化较大，适合中低速场合。锥形缓冲的节流面积随位移连续变化，缓冲力比较平稳，但加工要求高。可调缓冲通过调节针阀改变节流面积，能适应不同负载，缺点是调节需要现场配合实际工况试。选用时要核算的最大量是运动部件总质量和末端速度，速度高、质量大时缓冲容量不足会出现明显冲击声和端盖变形。缓冲行程留得太短会形成液压锁，启动时反向困难，需要配单向阀让油液快速回补。垂直安装的油缸还要考虑自重下落时的缓冲能力是否足够。
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