内啮合齿轮泵的噪声优势与压力边界

液压油缸智能报价器

在线选型 · 9 大系列：

YWCD210｜重载拉杆液压缸

YWCDH1｜重型冶金液压缸

YWCJT140｜拉杆液压缸

YWCSH1｜位置测量重型冶金液压缸

YWHOB｜国标拉杆油缸

YWHSG250｜国标工程油缸

YWMMA｜重载冶金油缸

YWMMB｜轻型冶金油缸

YWCH｜紧凑薄型油缸

选择安装方式、出杆单双、缸径、行程与杆端形式，即刻生成型号与参考价格，并可一键索取图纸。

基础知识

2026-11-14

内啮合齿轮泵是齿轮泵里比较特殊的一支：小齿轮在带内齿的齿圈里偏心啮合，两齿之间用月牙形隔板分开吸油腔和压油腔，齿圈比小齿轮多一个齿，靠齿数差形成容积变化。它的两个好处很实在：一是流量脉动小，齿圈和小齿轮同向转动，啮合重叠度高，脉动率比外啮合齿轮泵低一个量级，用在噪声敏感的机床上体感明显；二是吸油能力好，齿间容积在吸油侧逐渐张开，不像外啮合那样容易出现困油，转速可以拉得比较高。代价在压力上：内啮合齿轮泵的齿圈是薄壁件，高压下齿圈会变形，轴向间隙补偿也更难做，所以常规产品多落在中低压区间，要做到高压得看有没有专门的径向和轴向补偿结构。选型时先看压力和噪声哪个是硬指标：如果系统工作压力不高、主要痛点是对外噪声和压力脉动，内啮合值得优先考虑；如果压力往上走、又要长时间保压，柱塞泵更稳妥。另外注意它的效率对油温和黏度更敏感，冷启动阶段脉动会变大，配管时别把泵出口直接刚性接在薄壁管上。做管路布置前对照大型油缸装配图确认泵组与油箱、阀块的相对位置和检修空间，比事后挪泵省事得多。

← 返回列表