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缸筒是液压缸承受内压的主要零件,工艺路线通常分为无缝钢管整体加工与钢板卷焊两类。无缝管缸筒材料致密、没有焊缝,内孔经镗削与珩磨后尺寸精度和圆度更易保证,适合压力较高、缸径与行程匹配标准规格的液压油缸;卷焊缸筒按需下料卷制,材料利用率高、交期短,更适合大缸径、非标行程的工程油缸与重载工业油缸。拉杆油缸的缸筒同样采用无缝管加工,由四根拉杆把前后端盖与缸筒夹紧;冶金油缸因高温重载,一般也优先选用厚壁无缝管。选型时要综合考虑压力等级、批量与成本,焊缝区域还应对照工艺要求做探伤或水压试验,避免把焊接缸筒用在超出设计压力的工况。