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在线选型 · 9 大系列：
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阀块里的孔道短，但转弯多、交叉多，局部损失占比比长管路高得多。孔道流速取高了，压损、噪声、气蚀一起出现：压损直接吃掉执行元件的有效压力，噪声在阀块内部被放大，气蚀则从交叉孔的锐边开始，慢慢把孔口啃出麻点。设计时通常按允许压降反算孔径，而不是先定孔径再看压降够不够；为省空间把孔做小，后面用加大泵来补，是最常见的错误链条。工艺孔和堵头的位置也要考虑流动，堵头正对着来流会形成死区和涡流，颗粒在那里沉积。交叉孔去毛刺不彻底，翻边会被冲进阀腔，卡住阀芯。装配前用内窥镜看一遍孔口，比事后拆阀便宜。用重载油缸三维模型核对阀块与执行元件的相对位置，可以缩短孔道路径，从源头减少弯头数量。验收时按最大流量工况实测各支路压降，比按样本曲线估算更贴近实际。
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