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液压油并非绝对不可压缩,其体积随压力升高略有减小,压缩性用体积弹性模量表示。低压时油液中混入的空气会显著降低有效弹性模量,使系统显得「发软」;压力升高、空气排出后弹性模量增大,系统刚度随之提高。液压系统的刚度直接影响定位精度与动态响应:含气量高时,同样负载变化引起的位移更大,压力建立更慢,高压油缸的微调与保压也更困难。因此高压、高精度系统特别强调排气与防止吸空,并通过增大油液容积模量(选抗泡性好的油、控制含气量)来提高刚度和响应。这也是液压动力源与液压站设计时把除气、防涡与吸油稳定放在重要位置的原因。