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爬行是低速运动时速度忽快忽慢、伴随抖动的现象,本质是摩擦力与驱动力的平衡被反复打破。常见诱因有六类:缸内混入空气,油液可压缩,压力建立滞后;导轨或活塞杆润滑不良,静摩擦与动摩擦差值大;密封件压得过紧或老化发涩;供油流量不足,泵的流量脉动被放大;背压过低,负载变化直接传到执行元件;系统刚度不足,管路细长、软管过多。排查顺序从易到难:先排气,把缸全行程往复若干次并在最高点松开放气塞;再查油位与吸油管路是否漏气;然后测低速时的系统压力是否稳定;接着检查导轨润滑与活塞杆表面;最后才拆缸查密封与缸筒。盲目先换密封件往往白费工时,排气与润滑不到位,换完依旧爬行。另外,油的黏度偏低也会让爬行更明显,因为泄漏增大、压力建立更慢。