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液压卡紧力是阀芯与阀套之间那一层薄油膜里压力分布不均造成的径向合力。阀芯台肩稍有锥度、间隙偏心，或者油里的极性分子在间隙中形成楔形压力，都会把阀芯往一侧压。力不大，但足以让阀芯贴住阀套，推杆发涩、换向迟滞，严重时手推不动、电磁铁推不动。均压槽的作用就是在台肩表面开几道环形槽，把周向各点的压力连通，让径向力自己抵消。槽不必深，能连通即可，太深反而增加泄漏；槽要完整贯通，被毛刺或加工痕迹阻断就失效。阀芯拆检时看台肩表面有没有单边亮痕，那是长期贴靠的证据，配合间隙量出来往往一侧大一侧小。对照液压油缸剖面图确认阀体油口与台肩位置，能判断卡紧发生在中位还是换向过程中。现场处理先用过滤把颗粒降下来，再修去棱边毛刺，不要急着换阀。
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