液压百科

算发热与温升要用到两个物性参数：比热容与导热系数。矿物液压油的比热容大致在 1.8 至 2.0 kJ/(kg·K) 量级，密度按 0.87 至 0.89 取，两者相乘得到单位体积热容，用它可以把热量换算成温升：温升等于发热量除以（密度乘比热容乘油量）。导热系数在 0.13 W/(m·K) 左右，它不影响油箱整体温升（那由散热面积与表面换热系数决定），但影响油膜内部传热与冷却器选型计算。三点实践提醒：别拿水的比热去套，水的比热是油的两倍多，水冷与油冷的换热量算法不能直接互换；温度变化时比热容变化不大，可以取常数，但黏度变化巨大，冷却器与管路的压降计算必须用工作温度下的黏度；水乙二醇等难燃液的比热明显低于矿物油，同样发热量下温升更快，改造时要重新核算冷却能力。做热平衡表时把发热项逐项列清：泵与电机的功率损失、溢流与节流损失、管路压力损失，比只写一个总发热更容易找到问题来源。油箱自然散热按表面换热系数与有效面积估算，落地式与架空式差别很大，别把底面也算进去。热平衡表要注明油品与工作温度，和液压油缸剖面图上标注的容腔体积一起，才是完整的温升核算输入。

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