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液压站的泄漏量往往不是匀速渗出的,软管爆裂、接头崩脱、油封失效都可能在几分钟内把几十升油放到地面上,所以围堰和收集设施要按“最坏一次”来设,而不是按日常渗漏的滴数来设。常见做法是在油箱与泵组周边做混凝土挡油槛或钢制围堰,围堰内的净容积至少能容纳系统中最大单台油箱的存油,同时留出集油坑和吸附材料的位置,让泄漏先被围住再被收走。围堰边界不能只看油箱,还要按液压油缸外形尺寸图核对执行元件与基础边线的距离,避免围堰把检修通道和吊装空间挤掉。地面应做防渗处理,围堰内的排水口平时封堵,禁止直接接入雨水或污水系统,确需排空时先撇油再排放。电缆沟、地漏、基础预留孔是泄漏最容易被忽略的逃逸路径,开工前要逐一封堵或加设挡油。日常管理上,围堰内积水与油污、吸附棉的更换周期、集油坑液位都要纳入点检,蓄能器泄压口和溢流口的方向也要避开人员通道。