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在线选型 · 9 大系列：
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液压件的再制造这两年从零散维修变成了一门有分工的生意，背后的推力是存量设备多、原厂件交期长、整机更换成本高。目前做得比较成熟的品类是油缸和阀块：缸筒内壁拉伤或磨损后重新珩磨，配加大尺寸的活塞和密封；活塞杆镀层剥落则退镀后重新电镀或改喷涂；阀块主要是清洗、更换阀芯和密封、重新做压力测试。技术上的分界线在于基体的剩余寿命，缸筒壁厚减薄到一定程度后承压能力不足，珩磨只能恢复几何精度，恢复不了强度，这类件必须判废而不是勉强修复。行业里现在比较缺的是统一的判定标准和可追溯的质量记录，同样的旧件，不同厂家的修复工艺和验收口径差别很大，用户很难判断修复件能用到什么程度。较为务实的做法是要求修复方提供修复前的检测数据、修复工艺、以及修复后的压力试验和清洁度报告，并把关键件的修复次数记录下来，同一件反复修复到第三次以上，可靠性下降会比较明显。从用户角度看，再制造适合非关键回路和备件周转，主回路和高压关键位仍应优先新件，把两者的边界划清楚，才不会为了省一点采购成本换来更高的停机风险。
上海油威机械工程有限公司，是专业的液压油缸，液压缸，油缸，液压系统的的生产厂家。我公司经过多年努力，现已形成液压油缸13个系列，涵盖轻型拉杆油缸，重型拉杆油缸，拉杆油缸，工程油缸，焊接油缸，重载油缸，冶金油缸，高压油缸等国内国际标准化产品。同时公司也具备有生产非标油缸和大型液压油缸的能力及经验。
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