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在线选型 · 9 大系列：
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港口、船用、海上平台这类高湿盐雾环境，液压系统的腐蚀往往不是从缸体开始的，而是从紧固件、管接头和电气接口这些细节开始。碳钢件表面即使做了涂层，螺栓头部、螺纹、焊缝边缘这些部位涂层最薄，盐雾环境下最先出现锈点，锈蚀膨胀后把密封面顶开，渗漏随之而来。配套思路应当是分级防护，而不是整体刷一遍漆。活塞杆优先选耐蚀镀层或不锈钢基材，镀层厚度和结合力要控制，镀层有微裂纹时盐雾会沿裂纹向基体渗透，表面看不出异常，内部已经在腐蚀。缸筒外表面和法兰面采用底漆加面漆的体系，前处理比涂料本身更关键，喷砂等级不够、表面残盐未洗净，涂层附着力再高也会起泡剥落。管接头和紧固件建议直接选用不锈钢或经过达克罗类处理的件，成本增加有限，但能消除大部分锈蚀点。还要注意异种金属接触带来的电偶腐蚀，不锈钢接头拧在碳钢阀块上，在潮湿环境里碳钢侧会成为阳极加速腐蚀，中间加绝缘垫或改用同族材料可以缓解。液压站的呼吸口应加装干燥剂或密闭气囊，防止潮湿空气随油位变化被吸入油箱，这一点在昼夜温差大的沿海地区尤其重要。
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