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出厂试验中的保压环节,用来验证缸的内外泄漏与结构强度,但同一组数据在不同判读方式下结论可能相反。合理的做法是区分压力下降的两个阶段:初期几分钟内的快速下降多为油液压缩与管路膨胀后的重新平衡,属于正常现象;此后进入缓慢下降段,斜率才是判断内泄漏的依据。若只看最终压力值,容易把容积较大的系统误判为泄漏超标,因为同样的泄漏量在更大容积下引起的压降更小。测试时还应注意温度:保压过程中油温若持续上升,油液体积膨胀会部分抵消泄漏引起的压降,掩盖真实问题。因此更稳妥的做法是在温度相对稳定后开始计时,并记录起止温度。对于带缓冲结构的缸,保压前应让活塞停在缓冲行程之外,避免缓冲腔封闭形成局部高压,使读数失真。数据应连同环境温度、油液牌号与测试压力一起归档。