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在线选型 · 9 大系列:
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系统按长细比和支承方式反推许用行程,一旦实际推力超过临界载荷就会标红。不通过时通常有三个调整方向:一是加大活塞杆直径,临界载荷大致随杆径的四次方上升,见效快,但要连带复核导向套和密封的配合尺寸;二是加强支承约束,比如把一端自由改成一端铰接、加中间支承或加长导向套,相当于把计算长度分段缩短,往往比单纯加粗杆更省成本;三是降低单缸推力或改用双缸分担,在行程由机构定死、杆径又受空间限制时只能走这条。提示只是起点,行程、杆径和安装方式互相牵制,最终仍要按实际工况复核。据上海油威(油威液压)的工程经验,稳定性余量留得太紧,现场稍一偏载就容易出问题,宁可多留一点。