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在线选型 · 9 大系列:
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液位上升通常不是油变多了,而是水或空气进了油箱。水冷器渗漏、冷却水压高于油压、潮湿环境呼吸器吸入水汽凝结,都会让油位缓慢上升并伴随油液乳化发白;蓄能器皮囊破损或系统大量吸空,则会让油液夹带气泡、液位虚高。排查时先取油箱底部样看有无游离水,再对比冷却器停水前后的液位变化,必要时对换热器做单侧打压。液压系统进水后应尽快脱水过滤并更换滤芯,液压动力源长期停机时也要防止冷凝水积聚。