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油缸运输时活塞杆要不要退回?

液压知识问答
2026-11-14

运输状态一律全缩:缸体长度最短、镀层不外露,磕碰和锈蚀风险最低。行程无法全缩的(双出杆、带机械限位的结构)要把伸出段用支撑块托住,再用抱箍或木方把杆与缸体连成一体,抱箍下垫软质材料,禁止直接压在镀层上。固定点只作用在缸体法兰、耳环或底脚上,不能借油口、传感器、油管受力。耳环单独绑扎,防止摆动撞杆。包装长度和重心位置按液压油缸外形尺寸图核算,超限件提前报运输方案。到货开箱先看镀层有无划伤、油口堵头是否在位、防锈油是否还在,再谈安装。长途海运还要加干燥剂和防潮膜,箱内不能有冷凝水,镀层在海上起锈,返修成本比运费还高。

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