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多只蓄能器并联时,投运前先确认每只的充气压力一致、安全阀组整定正确、截止阀和泄放阀状态清楚。投运顺序是:先开各蓄能器的泄放阀确认无压力,再缓慢打开截止阀让系统压力进入,最后关闭泄放阀;分组投运时先投一组,稳定后再投下一组,避免瞬间大量补油造成压力波动。切除顺序相反:先关截止阀把蓄能器隔离,再开泄放阀把壳体内压力放到零,确认压力表归零后才能拆管或检修。任何时候都不能在截止阀关闭、泄放阀未开的情况下拆蓄能器。长期停用的蓄能器要泄压存放,皮囊式还要定期补气。投运后检查各只的压力和液位是否一致,不一致说明某只皮囊破损或阀组内漏。操作票上写明阀门编号和开关顺序。投运记录要写清时间、压力、充气值和操作人,便于下次检修追溯。