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行,是常见结构:导向套本体用铸铁或钢,内孔镶锡青铜套,摩擦系数低,磨损后换套不换整件。要满足三条:套壁厚够(一般 3~8mm,按孔径和侧向力定),过盈量按直径的 0.0005~0.001 取,压装后必须精加工内孔,保证与杆的配合间隙和同轴度。薄壁套压装容易变形,压完要复测圆度。偏载大的工况套会跟着转或轴向窜,需要止动销或台肩定位。维修时套内孔拉伤可以再镗,但镗完壁厚不足就只能换套。是否镶套按液压缸三维模型核对结构空间,别让套的外圆和防尘圈槽、挡圈槽打架,改一处要动一串尺寸,往往比换整件还贵。换套前先查杆的镀层,杆已拉伤的话换套也顶不了多久。