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先算热影响，再谈泄漏。封闭容腔里油温每降一点，压力就按体积膨胀系数成比例下降，车间夜间降温十几度足以造成明显掉压，这类掉压是均匀、缓慢、可逆的，温度回升后压力也回升。区分办法有三条：一是同步记录环境温度和油温，画压力与温度两条曲线，看掉压是否与降温同步；二是做对照，把同一容腔在恒温下再保压一次，若掉压明显变小，说明前一次是热影响；三是看掉压形态，泄漏造成的掉压通常前期快、后期慢，且与压力高低相关，热收缩则接近线性。计算时用容腔容积乘以体积膨胀系数乘以温差，可估算理论掉压值，再与实测比较。按液压缸剖面图确认容腔边界，把蓄能器、软管等附加容积分开计算，判据才准。
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